Veneilykauden alkaminen tuo tullessaan mukavia uutisia kesän saapumisesta. Harrastajalle veneilykauden alku on tiennyt pitkää odotusta ennen veneen vesillelaskua sekä veneen huoltamista ja puhdistamista. Veneilykauden alkaessa on tärkeää, että tekniikka on kunnossa ja kaikki pelaa hyvin. Veneilykausi tuo mukanaan usein myös käänteisen puolensa, eli tieliikenne voi ruuhkautua ja merivartioston päivittäiset kiireet […]
Lauluissa laivoihin on usein liitetty kaihoisa ja melankolinenkin sävy, kaipuu kauas pois horisontin taakse. Laiva on edustanut välinettä, jonka avulla toteutetaan unelmia ja haaveita, muutetaan elämän suuntaa ja kulkua sekä päästään rakastetun luo. Monissa mytologioissa laiva on edustanut myös symbolista matkanteon välinettä, jolla on liikuttu ajan tuolla puolen tuonelan […]
Ihmisillä on kautta historian ollut halu päästä paremmille maille, jossa on riittävästi ravintoa ja muita elämisen mahdollisuuksia. Usein näihin paikkoihin pääsy on vaatinut vesistöjen ylittämistä, joten on alettu rakentaa erilaisia vedessä kulkevia aluskyhäelmiä. Mahdollisesti jo kymmeniä tuhansia vuosia sitten ihmisiä on siirtynyt Afrikasta eri puolille maailmaa, kuten Intiaan ja […]
Laiva on suurempi kuin vene, mutta tämän tarkempia määritelmiä ei ole olemassa. Kuitenkin yli 24-metristen alusten kuljettamiseen vaaditaan tutkinto ja sen vuoksi tällaiset alukset määritellään laivoiksi. Ennen olivat laivat puuta ja miehet rautaa. Nykyään laivat on rakennettu teräksestä erilaisin menetelmin telakkateollisuuden hyödyntäessä viimeisintä laivanrakennusosaamista. Kautta aikojen laivanrakentaminen on ollut […]
Purjeveneen liikkuminen perustuu siihen, että tuuli vaikuttaa sen purjeisiin. Purjevene on pienempi alus kuin purjelaiva, mutta häilyvään määrittelyyn vaikuttavat monet seikat, kuten se, minkä muotoinen aluksen runko on. Runkorakenne voi olla joko yksi- tai monirunkoinen, kuten kaksirunkoisessa katamaraanissa tai kolmirunkoisessa trimaraanissa. Purjeveneet voidaan luokitella myös köliveneisiin tai kevytveneisiin. Jälkimmäisessä […]
Höyryalukset alkoivat yleistyä 1800- ja 1900-lukujen vaihteessa. Alkuun höyryaluksissa ongelmia tuottivat muun muassa siipirattaat sekä niiden käyttämän polttoaineen, eli hiilen, kova kulutus. Kun näihin kohtiin saatiin parannuksia, alkoi höyryaluksissa suoranainen kilpavarustelu. Höyrylaivojen korkeapainekattilat sekä kaksivaiheiset paisuntasysteemit saivat kuitenkin pudotettua polttoaineen kulutuksen ja pikkuhiljaa myös potkureilla alettiin korvaamaan heikkoja siipirattaita. […]
Risteilyaluksien tarkoituksena on pääasiassa toimia virkistyskäytössä. Risteilijät eivät toimi reittiliikenteen tavoin, vaan risteilylipulla saa nauttia nykyaikaisen viihdekeskuksen tarjonnasta siten, että matkustaja palaa takaisin lähtöpaikkaansa. Nykyristeilijöiden tarjonta on tasokasta ja matkustajille on tarjolla monenlaisia mahdollisuuksia viihtymiseen ja erilaisten aktiviteettien harrastamiseen. M/S Harmony of the Seas sai kokea vesille laskun maaliskuussa […]
